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|来自: 美骑网 千骑网 2020-11-2 22:11 199 0

骑行新手入门必看,细数七大山地车谣言(二)

流言二、这不是车的问题,而是车手的问题

那些非常非常有技巧的人才会这样说。也有可能是那些讨厌高科技、不想花钱升级装备的人,骑着他们严重过时的山地车,说服自己不换装备(复古情怀玩家除外)。山地车的更新迭代的速度要比公路车、通勤车快得多,十年前的顶级山地车放在今天也会显得不合时宜,甚至难以完成今天高难度的比赛。

▲300元的车

▲车架只要30K
但对于大多数山地车手来说,山地车在骑行乐趣、性能和安全方面起着非常关键的作用。让同一个车手骑在300美元的自行车和1200美元的自行车上,骑行体验肯定是天差地别。在1200美元的山地车上,骑手会更快,更安全,而且会骑得更开心。

▲惊艳的24K

当然,当价格和性能达到最佳点时,收益就会递减。但在此之前,每花一美元就会有很大的收益。但在那之后,花再多的钱也许只能提高10%的性能。很多事物的发展都是遵循着这个边际收益递减的规律。3000元的山地车和30000元的山地车相比,性能提升巨大;但80000元和100000元的山地车相比,普通人大概率骑不出太大的提升感。

同样的道理,如果你以同样的价格购买一辆价值3000美元的15年老款全避震车和一辆新款全避震车,同样的骑手在新款全避震车上会有更好的骑行体验。山地车骑行是一门富有活力并不断发展进步的学问,在过去的十年里,自行车设计已经取得了巨大的进步。此外,许多不同类型的山地车现在已经演变为不同的骑乘方式,而不同的乘骑类型感受也大不一样。

车手也很重要吗?当然,我们认为车手仍然是发挥整体性能的主要部分。但我们绝不能忽视自行车本身在这项运动中的重要作用,以及它让骑手感到舒适、安全和不断进步的能力。

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