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千骑网 2021-1-20 21:38 80 0

公路车竖管规格知多少?

竖管又俗称“龙头”,虽然是体积相对较小的零件,不过从它的字义就能了解其扮演的角色是举足轻重,不仅与车把手共同肩负操控的重责大任,更是决定骑乘姿势的关键角色,你对它们的认识有多少呢?
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Q.竖管的110mm 代表什么意思?

代表竖管长度为110mm,早期常见的公路车竖管长度为80、90、100、110、120、130 和140mm,当时车架的最小尺寸多为49cm,后来因为车架尺寸往下延伸,相对地需要较短的竖管长度进行搭配,60、70 和80 等尺寸就此应运而生,如此能够让体型较小的骑乘者选择更合适的竖管。
Q. 不同竖管长度有何差异?

一般来说,较短的竖管长度,因为旋转半径较短,拥有较佳的灵活性;反之,较长的竖管长度,灵活性较差,不过可以让骑乘重心可以更往前一点,所以在冲刺时可以增加踩踏效率。

Q. 整车竖管通常如何搭配?

通常每家整车品牌都有些微不同,不过大致上的方向是为小尺寸车架搭配短竖管、大尺寸车架搭配长竖管,其中以100 和110mm等两种规格的能见度最高。值得一提的是,若是半客制化的销售服务,消费者通常就可以自己选购搭配车架、车把手和竖管的尺寸规格。

Q.竖管的±6°代表什么意思?

除了长度以外,另一个重要的规格信息是角度,最常见的规格就是±6°,(另有厂商推出10°、17°),代表同一款竖管可以选择正向安装(高于竖管水平6°)或负向安装(低于竖管水平6°)等两种方式;例如正向的骑乘姿势较为挺立,适合骑乘爬坡地形,另外对于初学者来说,骑乘重心较高,较为轻松舒适,负向的骑乘姿势较为低趴,适合骑乘平坦地形,另外也利于降低风阻与高速冲刺。通常购入爱车时都是以负向安装为主。



Q.碳纤维VS. 铝合金

相信车友们在购车时就曾经思考要选择碳纤维车架或铝合金车架,完全是针对需求选择,若以竖管来说,因为体积与重量都比较小,所以两者材质之间的差异性并不会太明显,碳纤维除了能够维持一定的刚性,还能够吸收些微震动以增加舒适性,铝合金则是能够让刚毅精神表露无遗,价格相对来说较好入手。
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▲近几年公路车吹起空气力学旋风,部分品牌也有推出低风阻设计的款式。
Q.如何选择适合的竖管

以长度来说,最简单的方式就是座垫鼻尖到车把手中心之间的长度,建议等于手掌中指尖到手肘之间的距离,藉此选择竖管的长度,不过这仅是粗略的方式,若是透过Fitting系统,参酌骑乘需求、型态与习性等条件,即可获得较为精准的竖管长度与角度。
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来源:单车志

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